防止導(dǎo)熱油爆管的措施:操縱水流量:過(guò)低水流量會(huì)導(dǎo)致遇熱面中的絕大多數(shù)或部分管內(nèi)腔溫高過(guò)容許浮油溫度而減少導(dǎo)熱油的一切正常使用期限,乃至?xí):Π踩浴]椛湓从鰺崦婀艿纼?nèi)導(dǎo)熱油水流量不少于1m/s,熱對(duì)流遇熱管道內(nèi)不少于1.5m/s;操縱應(yīng)用溫度:加熱爐的出入口溫度應(yīng)該比是一種熱載體的操作溫度低約30°C,以避免油在應(yīng)用全過(guò)程贏過(guò)分解反應(yīng)霉變,造成殘?zhí)肌⒆枞芙?jīng)。導(dǎo)致壁厚超溫等安全事故;按時(shí)對(duì)導(dǎo)熱油抽樣剖析,立即把握油的質(zhì)量轉(zhuǎn)變狀況、剖析緣故。按時(shí)適度填補(bǔ)新導(dǎo)熱油量,使其殘?zhí)剂炕A(chǔ)得平穩(wěn),添加加熱爐中的是一種熱載體油務(wù)必事先脫干,不然可能因油中水份很多揮發(fā)而導(dǎo)致油道汽塞、循環(huán)系統(tǒng)受阻而危害安全性運(yùn)作;油道中選用不銹鋼板粉末狀扎制法紀(jì)成的不銹鋼板過(guò)濾裝置,濾掉懸浮固體在油中的因?yàn)檫\(yùn)作中轉(zhuǎn)化成的高高聚物和炭粒,以避免發(fā)熱管的毀壞;熱處理爐進(jìn)液口和出液口.上務(wù)必配有紅外測(cè)溫儀表,并設(shè)立過(guò)熱報(bào)警系統(tǒng);針對(duì)強(qiáng)制性循環(huán)系統(tǒng)液相熱處理爐,務(wù)必配有預(yù)留循環(huán)水泵,并維持特性優(yōu)良;澎漲槽應(yīng)配有液位變送器和液位儀報(bào)警系統(tǒng)。
導(dǎo)熱油加熱管積碳的形成原因是:導(dǎo)熱油溫度過(guò)高,就會(huì)碳化。而加熱管表面溫度很高,如果加熱管筒內(nèi)導(dǎo)熱油流速太低的話,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱管表面導(dǎo)熱油局部溫度過(guò)高,形成積碳。 解決辦法: 選擇質(zhì)量好點(diǎn)的導(dǎo)熱油 導(dǎo)熱油加熱器的電加熱管表面負(fù)荷要達(dá)到先關(guān)要求 電熱管表面負(fù)荷建議值: 以下表面負(fù)荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2~2.5。空氣加熱則為50%~60%。 管徑負(fù)荷值(Wcm平方) φ6~φ10≤22 φ10.1~φ14≤20 φ14.1~φ18≤16 φ18.1~φ22≤12 φ22.1~φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導(dǎo)熱油局部溫度太高的可能性。導(dǎo)熱油加熱器停止工作時(shí),應(yīng)先把溫度降到常溫狀態(tài),避免高溫停機(jī)。因?yàn)樵诟邷剡\(yùn)行狀態(tài)停機(jī)的一瞬間,發(fā)熱管表面還處于高溫狀態(tài),此時(shí)發(fā)熱管筒內(nèi)的導(dǎo)熱油停止流動(dòng),就會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱管表面導(dǎo)熱油局部溫度過(guò)高,形成積碳。
導(dǎo)熱油如何驗(yàn)收?其中密度和運(yùn)動(dòng)粘度兩項(xiàng)指標(biāo)非常重要,可用于表征產(chǎn)品的組成特性,并用于判斷到貨產(chǎn)品與型式試驗(yàn)產(chǎn)品的一致性。導(dǎo)熱油特性:受熱后體積膨脹顯著,膨脹率遠(yuǎn)大于水。溫升100℃,體積膨脹率可達(dá)8%~10%。過(guò)熱時(shí)會(huì)發(fā)生裂解或縮合,在容器、管道中結(jié)焦或積碳。如何選擇適合的導(dǎo)熱油?考慮運(yùn)行條件和設(shè)備條件。間歇式作業(yè)還是連續(xù)作業(yè)?開(kāi)式系統(tǒng)還是閉式系統(tǒng)?一般來(lái)說(shuō)開(kāi)式系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)對(duì)導(dǎo)熱油的要求高,開(kāi)式系統(tǒng)選擇適合開(kāi)式系統(tǒng)的導(dǎo)熱油。
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